La caja de transferencia, también conocida como caja reductora o transfer, es un componente esencial en muchos vehículos todoterreno y de tracción integral. Su función principal es distribuir la potencia generada por el motor hacia las ruedas delanteras y traseras, permitiendo una mayor versatilidad y capacidad de tracción en diversos terrenos.

Esta caja desempeña un papel crucial al permitir que el conductor seleccione entre diferentes modos de tracción, como tracción en dos ruedas, tracción en cuatro ruedas y, en algunos casos, tracción en todas las ruedas con bloqueo diferencial. Esta capacidad de cambio de modo es esencial para adaptarse a condiciones variables de la carretera, ya sea en terrenos escarpados, superficies resbaladizas o entornos todoterreno.